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Die Marke Citroën ist zusammen mit Peugeot und Renault eine der drei größen Automarken Frankreichs. Citroën und Peugeot sind unter der PSA-Gruppe in einem Unternehmen zusammengefasst.

Geschichte von Citroën

Die Geschichte des französischen Autmobilbauers geht auf André Citroën zurück. Von 1900 bis zum ersten Weltkrieg stellte dieser Verzahnungen her, die sich noch heute im Symbol des Citroën-Logo widerspiegeln. Während des Krieges stellte Citroën Millionen von Granaten für den 1. Weltkrieg her.

Nach Kriegsende startete man dann endlich mit der Produktion von Automobilen. Im Jahre 1919 lief der Citroën Typ A vom Montageband. Besonders innovativ war ein zu der Zeit unüblicher elektrische Anlasser, sowie ein am Fahrzeug montiertes Reserverad.

Auch beim Service punktete Citroën mit neuen Ideen. Bereits 1921 begann man die Absatzförderung mittels Leihwagen und Leasing-Angeboten. Noch mehr Aufsehen erregte das Unternehmen durch die Bereitstellung von mehr als 150.000 Staßen-Schildern für die französischen Straßen. Einen weitern Clou landeten die Franzosen 1928 mit den ersten Autoradios in Citroën-Fahrzeugen und 1929 mit einer ebenfalls seinerzeit unüblichen Garantie auf neue Wagen.

1934 sollte für das junge Unternehmen das wichtigste Jahr der Firmengeschichte werden. Das Modell “Traction Avant” war das erste frontangetriebene Fahrzeug, welches zudem auf einer selbsttragenden Stahlkarosse basierte. Zwar verließ 1934 der erste Traction Avant das Werk, die enormen vorausgegangenen Entwicklungskosten, die Weltwirtschaftskrise und das risikofreudige Gemüt des Firmengründers André Citroën führten aber noch vor Ablauf des Jahres zum Konkurs und zur Übernahme durch die Michelin-Brüder. André Citroën verstarb 1 Jahr später im Alter von 57 Jahren.

Nach dem 2. Weltkrieg begann man mit der Fertigung des Citroën 2CV. Das auch als “Ente” bekannte Vehikel ist nicht nur bei Auto-Fans bekannt und beliebt, und noch heute ist die Ente von Citroën auf den deutschen Straßen zu sehen. Der nächste Klassiker folgte 1955 mit der Citroën DS auch die Göttin genannt. Die DS war nicht nur im Design ihrer Konkurrenz um Jahrzehnte vorraus sondern bestach auch mit technischen Neuerungen. Erstmals lief bei Citroën ein Auto mit Federung durch Hydropneumatik vom Band. Die “Wasserfederung” verbinden noch heute viele Menschen als einzigartiges Merkmal mit PKWs von Citroën. Auch Innovationen wie adaptives Kurvenlicht, Servolenkung und Bremskraftverstärker führe Citrëon lange vor anderen mit der Göttin DS ein.

1975 wurde Citroën schliesslich vom ebenfalls französischen Autobauer Peugeot geschluckt und in die Gemeinschafts-Holding PSA eingebracht. 1974 folgte das Flaggschiff CX, 1989 wurde der XM als neues Oberklassemodell etabliert. Heute ist der Citroën C6 der Primus.

Aktuelle Citroën Auto-Modelle im Überblick

• Citroën 2CV
• Citroën AX
• Citroën Berlingo
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• Citroën Evasion
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